| Item type |
デフォルトアイテムタイプ_（フル）(1) |
| 公開日 |
2025-01-07 |
| タイトル |
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タイトル |
Evaluation of ultimate strength of stiffened panels under longitudinal thrust |
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言語 |
en |
| 作成者 |
Tanaka, Satoyuki
Yanagihara, Daisuke
Yasuoka, Aya
Harada, Minoru
Okazawa, Shigenobu
Fujikubo, Masahiko
Yao, Tetsuya
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| アクセス権 |
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アクセス権 |
open access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| 権利情報 |
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言語 |
en |
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権利情報 |
© <2014>. This manuscript version is made available under the CC-BY-NC-ND 4.0 license https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| 権利情報 |
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言語 |
en |
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権利情報 |
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| 権利情報 |
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言語 |
ja |
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権利情報 |
この論文は出版社版ではありません。引用の際には出版社版をご確認、ご利用ください。 |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Stiffened panels |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Longitudinal thrust |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Buckling/plastic collapse |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Ultimate strength |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Nonlinear FEM analyses |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Simple formulas |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
CSR-B |
| 主題 |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
PULS |
| 内容記述 |
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内容記述 |
A series of collapse analyses is performed applying nonlinear FEM on stiffened panels subjected to longitudinal thrust. MSC.Marc is used. Numbers, types and sizes of stiffeners are varied and so slenderness ratio as well as aspect ratio of local panels partitioned by stiffeners keeping the spacing between adjacent longitudinal stiffeners the same. Initial deflection of a thin-horse mode is imposed on local panels and that of flexural buckling and tripping modes on stiffeners to represent actual initial deflection in stiffened panels in ship structures. On the basis of the calculated results, buckling/plastic collapse behaviour of stiffened panels under longitudinal thrust is investigated. The calculated ultimate strength are compared with those obtained by applying several existing methods such as CSR for bulk carriers and PULS. Simple formulas for stiffened panels, of which collapse is dominated fundamentally by the collapse of local panels between longitudinal stiffeners, are also examined if they accurately estimate the ultimate strength. Through comparison of the estimated results with the FEM results, it has been concluded that PULS and modified FYH formulas fundamentally give good estimation of the ultimate strength of stiffened panels under longitudinal thrust. |
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言語 |
en |
| 出版者 |
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出版者 |
Elsevier |
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言語 |
en |
| 言語 |
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言語 |
eng |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
journal article |
| 出版タイプ |
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出版タイプ |
AM |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa |
| 関連情報 |
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関連タイプ |
isVersionOf |
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識別子タイプ |
DOI |
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関連識別子 |
https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2013.11.002 |
| 助成情報 |
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助成機関名 |
日本学術振興会 |
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言語 |
ja |
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研究課題番号URI |
https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-21760668/ |
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研究課題番号 |
21760668 |
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研究課題名 |
極限海象下における船体構造の崩壊解析に関する研究 |
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言語 |
ja |
| 助成情報 |
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助成機関名 |
Japan Society for the Promotion of Science |
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言語 |
en |
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研究課題名 |
Collapse Analysis of ship structure under extreme sea states |
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言語 |
en |
| 開始ページ |
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開始ページ |
21 |
| 書誌情報 |
en : Marine Structures
巻 36,
p. 21-50,
発行日 2014-01-24
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| 旧ID |
55918 |
MS_36_21.pdf (4.6 MB)
